高壓避雷器閥片老化原因

　　高壓避雷器閥片老化原因：

　　高壓避雷器內部閥板的老化一般發生在運行過程中。我們不僅要檢查高壓避雷器的外觀是否損壞和閃絡，還要復制高壓避雷器的泄漏電流值，并將其與初始值進行比較。如果價值太大，我們應該及時報告缺陷并進行處理。由于高壓避雷器閥板均勻性差，老化程度不同，閥板電位分布不均勻。在運行一段時間后，一些閥盤*首先劣化，導致泄漏電流增加和避雷器功率損失。由于電網電壓保持不變，高壓避雷器中其他正常閥門的負荷增加，導致其老化速度加快。從而形成惡性循環，Z終導致高壓避雷器內部擊穿、避雷器本體單相接地或爆炸。

　　高壓避雷器閥板加速老化的另一個原因是避雷器的持續工作電壓低。這將大大增加高壓避雷器在運行期間的負荷，特別是當系統單相接地時，導致閥板快速老化。

　　預防措施：針對高壓避雷器閥板老化問題，除要求廠家改進生產工藝，提高閥板均勻性外，在設計和選擇時，還應選擇具有足夠額定電壓和連續工作電壓的高壓避雷器。如高壓避雷器閥板未完全干燥且含水，或10kv高壓避雷器密封墊放置不當，甚至組裝時未安裝。一些制造商使用的材料不合格。例如，使用的瓷瓶質量差，有看不見的孔，這也會導致水分滲透和內部受潮。高壓避雷器在運行維護過程中，特別是雷雨過后，應加強對高壓避雷器的巡回檢查，及時發現異常情況。在對避雷器進行定期預防性試驗時，試驗人員應仔細分析試驗數據。因為避雷器受潮時，外觀上可能沒有問題，但只有通過測試數據才能發現內部缺陷。

　　高壓避雷器閥板有三種失效模式：

　　（1） 漏電流增大，壓敏電阻電壓顯著降低至零；

　　（2） 開裂：如果過電壓引起的能量過大，超過所選高壓避雷器的極限承載能力，高壓避雷器抑制過電壓時會發生陶瓷開裂；

　　（3） 穿孔，如果過電壓峰值特別高，導致35kV高壓避雷器瞬間擊穿，表現為穿孔。

　　其中，在分級防雷的前提下，高壓避雷器的故障模式多為劣化和穿孔（即短路）。因此，在使用高壓避雷器時，必須將合適的斷路器或熔斷器串聯在一起，以避免因電路短路造成事故。

　　目前，國際上流行的高壓避雷器將壓敏電阻與限流、過流、劣化報警裝置有機地結合在一起。除過壓保護外，還具有防止自身劣化和電路短路的功能。