成都高原高壓隔離開關GW4-40.5四級防污

成都高原高壓隔離開關GW4-40.5四級防污

開關帶避雷器、硅橡膠，是我廠針對原GW4開關存在的一系列問題，按現行的標準和標準改型設計而成的一種新型開關。開關本身帶有接地閘刀能有效防止“帶電掛地線和帶地線合閘”等誤操作，操作人員也不必再另接地線。

1.  該產品其電氣性能和機械性能優(yōu)良，是現行10-35KV級戶外開關的更新產品。
2、適用范圍
    開關用于三線交流50Hz電路，供有電壓無負荷時分合電路之用。其基本使用條件如下：
（1）海拔高度不超過3000m，環(huán)境溫度不低于-40℃不高于+40℃。
（2）風速不大于35mm/S，地震烈度不超過8度。
（3）適應于大城市、工礦附近等污穢地區(qū)。
（4）不適應于有燃燒和爆炸危險、有劇烈震動和沖動、有嚴重腐蝕金屬和絕緣材料的化學物質的場所。

產品用途及適用范圍
1、GW4系列戶外隔離開關適用于裝置在戶外高壓配電設備線路上，供線路在有電壓，無負載時做分合操動之用。
2、隔離開關適用于：
（1）海拔不超過1000米；
（2）周圍介質溫度不高于+40℃及不低于-30℃ 。注：海拔高度及周圍介質溫度不能滿足上述條件時，可按GB311-64標準規(guī)定要求，使用此種隔離開關。
3、隔離開關不適用于：
（1）有導電起化學作用氣體，蒸氣作用的場所；
（2）有大量塵埃聚集的場所；
（3）有火災及爆炸危險的地方；
（4）有劇烈震動或沖動的場所（如在電鎬、挖土機旁等）。

結構簡介成都高原高壓隔離開關GW4-40.5四級防污

GW4系列隔離開關是一種雙柱式隔離開關，它是單極型。

當三極使用時，極間用帶軸機械連接起來、三極同步使用。
GW4系列隔離開關由底座，絕緣支柱及導電部分組成。
GW4系列隔離開關每極有兩個瓷柱，分別裝在底座兩端軸承上，以交叉連桿連接（GW4系列隔離開關只有一個瓷柱裝在底座一端軸承上，另一個瓷柱固定在底座的另一端）可以水平旋轉。
GW4系列隔離開關導電閘刀分成兩半，分別固定在兩個瓷柱的頂上，作水平分合閘、觸頭接觸地方是在兩個瓷柱的中間，用操動機構一個瓷柱及導電體轉動9，另一個瓷柱及導電體也由連桿轉動9，（GW4系列隔離開關當操動機構操動時，只有裝在底座軸承上一端的瓷柱及導電體轉動9，另一端固定），于是閘刀便向同一側方向斷開或閉合。
GW4-10系列隔離開關配用CS11-I型手力操動機構操動。
GW4-15系列隔離開關配用CS11-I型手力操動機構操動。
GW4-35系列隔離開關配用CS11或CS型手力操動機構操動。
GW4-35D系列隔離開關配用CS8-6D或CS15-D型手力操動機構操動。
GJ2-XG型電動機機構圖；
GJ5-XG型電動機機構圖；
CS17-G人力操動機構（不帶電氣元件）結構示意圖；
CS17-G人力操動機構（電磁鎖）結構示意圖；
CS17-G人力操動機構（帶輔助開關）結構示意圖；
CS14-G人力操動機構（不帶電磁鎖）結構示意圖；
CS14-G人力操動機構（帶電磁鎖）結構示意圖；

結構和工作原理

本隔離開關為單相式結構,每相由底架、支柱絕緣體、閘刀、觸頭等部分組成。閘刀側面有調節(jié)接觸壓力的螺絲和壓緊用的彈簧,上端裝有固定拉扣和其相連的自鎖裝置,供絕緣鉤棒進行分合閘之用。
本系列產品在結構上與未改進的產品比較具有接觸面積大、接觸電阻低、導電性能好、機械強度高等優(yōu)點。
產品的安裝
10KV戶外線路GW9-12/630A高壓隔離開關本隔離開關一般采用倒裝方式,也可以垂直或傾斜安裝(動觸頭在下方),用M12D的螺栓將底架固定在橫擔上合適的位置,應方便在地面上用令克棒鉤拉及合上閘刀,并確保操作時底架不會松動。進線應接到靜觸頭側,出線應接到動觸頭側,三相開關之間應保持適當的距離,以免短路。

針對上述原因，建議采取如下對策：

（1） 制造廠應各部件的制造，如連桿接頭應焊接牢固，且應保證接頭與連桿在同一中心線上；拐臂應焊牢且應與垂直轉動軸相垂直；接地開關三相間水平轉動軸的固定支撐板的軸孔和接頭應在同一中心線上；一些轉動限位磨損件應具有足夠的強度。

（2） 新投運的隔離開關應嚴格按廠方安裝要求安裝。如三相間的水平傳動拉桿應保證在同一水平面內，相間的傳動拉桿還應保證在同一中心線上；對于接頭焊彎曲的連桿應重新割焊；對由于制造或運輸造成彎曲的同相間的水平傳動拉桿應進行校直；對不在同一中心線上的接地開關相間聯運轉軸應重新割焊；當支持絕緣子彎曲時，應用墊片到正常，如仍不能達到調度要求時則應予以更換，這些問題應*解決。新投動時由于傳動加有油，操作會較輕便，但時間一長即產生操作費力、卡滯及晃動現象。

（3） 年度檢修時，應著重檢查、傳動，檢查各傳動部件有無變形和損壞的情況，一經發(fā)現即應及時修整和更換。另外應磨損的軸銷及限位螺釘，檢查各緊固螺母有無松動，給各傳動部位加沒。對于20世紀70年代投運的早期GW5系列隔離開關，由于其支持瓷瓶基座軸承內的油已嚴重，若解體加油，工作量太大且需停電的時間太長，此時可在軸承座兩側鉆加油孔，安裝上牛油嘴，再用高壓牛油向軸承座內注入油。采用這一措施不僅可大大節(jié)約檢修工時，而且以后事以在不停電時加油，使隔離開關學期操作輕便，轉動平衡，可大大卡滯現象出現且減小操作轉動噪聲。